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蓄电池充电或使用时为什么会发热?

发布日期:2020-08-18 12:01:10
充电过程中发热,可能的故障原因有:
1、电池自身问题,电池的衰老,内阻变大,电解液干涸,内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加,这包括放电和充电,电池中的水分子逐渐流失,这就是我们讲的电池析气、失水,从而导致电池在电化学反应中发热;另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上,导致电池电阻增大而发热;这两类问题可以通过加水、去硫去极等技术手段予以解决。如若电池是因短跑断格导致的电池发热,那最好更换新电池。
2、充电器问题,一般的充电器没有脉冲功能,更没有负脉冲消除极化功能,这类充电器通常不能在充电后期恒压,以至造成电池电压超过允许值,从而导致电池大量析气、失水、发热。 现在市场上的普通充电器,只是一昧的恒功率充电,或是对电池内部电阻等情况不能及时检测,检测到了也不能做出及进的充电调整或不能给出最佳的充电方案,这些都是充电过程中导致电池发热的原因。
 
要从根本上解决因充电器问题导致的电池发热,就须正确选用电动车充电器,电池的充电过程是一个电化学反应过程,在这个过程中,电池若出现微量发热情况则属正常发热,如若发热异常,在电池性能良好的情况下则属充电器原因。
如果外接的负载轻,理士蓄电池那么分配在这个小电阻上的电压就小,反之如果外接很重的负载,那么分配在这个小电阻上的电压就比较大,就会有一部分功率被消耗在这个内阻 上(可能转化为发热,或者是一些复杂的逆向电化学反应)。 -个可充电电池出厂时的内阻是比较小的,但经过长期使用后,由于电池内部电解液的枯竭,以及理士蓄电池内部化学物质活性的降低,这个内阻会逐渐增加,直到内阻大到电池内部的电量无法正常释放出来。
厂家提供的铅酸蓄电池保证使用寿命的技术指标是在环境温度为25°C下给出的。由于单体铅酸蓄电池电压具有温度每上升1°C下降约4mv的特性,那么一个由6个单体电池串联组成的12V蓄电池, 25°C时的浮充电压为13.5V;当环境温度降为0°C时,浮充电压应为14.1V;当环境温度升至40°C时,浮充电压应为13.14V.同时铅酸蓄电池还有一个特性 ,当环境温度一定,充电电压比要求的电压高100mv ,充电电流将增大数倍,因此,将导致电池的热失控和过充损坏。当充电电压比要求电压低100mv时,又将使电池充电不足,也会导致电池损坏。另外铅酸蓄电池的容量也和温度有关,大约是温度每降低1°C ,容量将下降1% ,所以厂家要求铅酸蓄电池的使用者在夏天电池放出额定容量的50%后,冬天放出25%后就应及时充电。
日常使用中的铅酸蓄电池不可能长期处在25°C的环境中,一日中尚有早、中、晚的温差变化,更何况-年中还有春、夏、秋、冬四季更大的温差,因此目前市面上昔遍使用的各种晶闸管整流型、变压器降压整流型、以及一般的开关稳压电 源型的铅酸蓄电池充电器,以恒压或恒流方式对电池进行的充电,是无法达到铅酸蓄电池补充充电所需要满足的严格技术要求的。纵观过去所采用的这些对铅酸蓄电池充电的方法,以及根据这些方法开发的铅酸蓄电池充电器,我们不难看出,其技术是不够完善的,用这些产品给铅酸蓄电池充电,势必直接影响铅酸蓄电池的使用寿命,同时这些充电器还存在着工作电压适应范围窄、体积大、效率低、安全系数差等问题。
 
电池使用注意事项:
 
1、请仔细阅读电池手册,使用推荐的电池并按照操作步骤进行操作。
2、检查电器与电池接触部位是否清洁,必要时用湿布擦拭,干燥后按正确极性方向安装。
3、不要让孩子在没有大人监督的情况下更换电池。像AAA这样的小电池应该远离儿童。
4、不要混合新旧电池或不同类型的电池,特别是干电池和充电电池。
5、不要加热电池或把它扔进水里或火里。把电池放入水中会使电池失效。将电池放入火中会使电池破裂,或引起严重的化学反应,爆炸伤人或产生一些有害气体和烟雾。
6、不要反向插入电池的正负极,否则电池会膨胀或破裂。
7、蓄电池存放时最好不要与金属物混用,外面包裹的绝缘膜也不要随意撕下。

 

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